Συστήματα ψύξης στους εμβολοφόρους κινητήρες.

Abstract

Η παρούσα εργασία αναφέρεται στα συστήματα ψύξης των εμβολοφόρων μηχανών εσωτερικής καύσης (ΜΕΚ). Αρχικά γίνεται ανάλυση στα μέρη των κινητήρων ΜΕΚ και περιγραφή των βασικών τύπων μηχανών. Στην συνέχεια αναλύονται οι χρόνοι λειτουργίας των δύο βασικών τύπων τετράχρονων και δίχρονων μηχανών. Για παράδειγμα η εισαγωγή του μίγματος, συμπίεση του μίγματος, εκτόνωση του εμβόλου και η εξαγωγή των καυσαερίων. Έπειτα, γίνεται αναλυτική περιγραφή των δύο βασικών κατηγοριών ψύξης κινητήρων που είναι οι αερόψυκτοι και οι υγρόψυκτοι. Σε αυτό το μέρος εκτός από τον τρόπο λειτουργίας τους, αναφέρονται όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα των μηχανών αυτών. Ακόμα, γίνεται αναφορά σε συχνά προβλήματα που παρουσιάζουν και τρόπους αντιμετώπισής τους. Τέλος παρουσιάζονται μετρήσεις σχετικές με την μετάδοση της θερμότητας στους κινητήρες κατά την λειτουργίας τους.

This study refers to the cooling system of the internal combustion engine systems (ICE) that have piston. Initially the parts of IC engines were analyzed and a description of basic machine types has been done. Then running times of the two basic types of four-stroke and two-stroke engines were described. For example, the phases described here are the introduction of the mixture, compressing the mixture, expansion of the piston and the extraction of the exhaust. Then, there is a detailed description of the two main engine cooling categories, air-cooled and liquid cooled. In this place, not only the way they operate is listed but also all the advantages and disadvantages and the common problems of these machines are discussed. Finally, measurements relating to the transfer of heat in IC engines during their operation are presented.