Η επίδραση της ελληνικής ναυτιλίας στην ελληνική οικονομία.

Abstract

Σκοπός της συγκεκριμένης πτυχιακής εργασίας είναι να αναλύσει και να διερευνήσει την επίδρασή της ελληνικής ναυτιλίας στην οικονομία της Ελλάδος. Η ελληνική ναυτιλία είναι μια εξαγωγική βιομηχανία που διαδραματίζει καταλυτικό ρόλο στην ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας, γεφυρώνοντας συστηματικά το έλλειμμα του εμπορικού ισοζυγίου και συμβάλλοντας στη δημιουργία προστιθέμενης αξίας για όλους τους παραγωγικούς τομείς καθώς και στη δημιουργία θέσεων απασχόλησης. Η εξέλιξή της αποτελεί πρωταρχικό λόγο για τον οποίο ο ναυτιλιακός τομέας θα πρέπει να μελετάται και να αναφέρεται ως αυτόνομος και ανεξάρτητος οικονομικός παράγοντας εξέχουσας σημασίας. Η ελληνική ναυτιλία κατέχει την πρώτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη με βάση τον αριθμό των πλοίων και τους όρους χωρητικότητας. Στην εργασία παρουσιάζεται αριθμητικά η επίδρασή της ναυτιλίας στο ΑΕΠ, δηλαδή πάνω στην προστιθέμενη αξία, σε άλλους κλάδους της οικονομίας, στην απασχόληση, στο εισόδημα, και στον δημοσιονομικό τομέα, επίσης αναλύεται η επίδραση της ναυτιλίας στην οικονομία, μέσω των εισροών του ναυτιλιακού συναλλάγματος και το μερίδιο συμμετοχής της στη παγκόσμια οικονομία.

The purpose of specific paper is to analyze and investigate the influence of Greek shipping in Greece's economy. The Greek shipping is an export industry played catalytic role in the development of the Greek economy, bridging systematically deficit balance of trade and contributing in creating added value for all productive sectors and in job creation. Its development is a primary reason for which the maritime sector should be studied and reported as separate and independent economic agent paramount importance. The Greek shipping ranks first in the world ranking based on the number of ships and tonnage terms. In this paper we present numerical impact of shipping at GDP, on the added value in other sectors of the economy, employment, income, and the financial sector, also analyzed the effect of shipping on the economy, through the input of the maritime exchange and share of the global economy.