Συγκριτική μελέτη εφαρμογής 2 διαφορετικών στρατηγικών διαχείρισης εφοδιαστικής αλυσίδας (lean VS agile) - μελέτες περιπτώσεων των εταιρειών Toyota & Gucci.

Abstract

Τα τελευταία χρόνια το ενδιαφέρον για τα Logistics και τη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας έχει αυξηθεί και τώρα πια αναγνωρίζεται ως σημείο κλειδί για την επίτευξη ανταγωνιστικού πλεονεκτήματος σε παγκόσμια κλίμακα. Υπάρχουν βέβαια πολλές διαφορετικές στρατηγικές εφαρμογής τους. Δύο από τις επικρατέστερες σε εφαρμογή είναι η λιτή διαχείριση και η ευέλικτη διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας. Και οι δυο αυτές στρατηγικές έχουν τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα τους που σκοπός της μελέτης είναι να τα αναδείξει. Το ερώτημα είναι αν και πως θα μπορούσαν να συνυπάρξουν μεταξύ τους. Στόχος είναι να γίνει συγκριτική μελέτη των Logistics σε δύο διαφορετικούς χώρους, της αυτοκινητοβιομηχανίας και της κλωστοϋφαντουργίας, με μελέτη περιπτώσεων των εταιρειών Toyota και Gucci αντίστοιχα. Στο πλαίσιο αυτό θα γίνει η ανάλυση των ειδών εφοδιαστικής αλυσίδας που χρησιμοποιεί η κάθε μια ξεχωριστά και πως διαφοροποιούνται τα Logistics στο χώρο της αυτοκινητοβιομηχανίας από τον χώρο της κλωστοϋφαντουργίας. Δεδομένου ότι υπάρχουν σχετικά λίγες μελέτες που να συσχετίζουν τους 2 κλάδους, η έρευνα θα είναι διερευνητική και θα βασιστεί σε επιμέρους μελέτες περιπτώσεων και δευτερογενή δεδομένα.

In recent years the interest in Logistics and supply chain management has grown and now they are recognized as the key to achieve competitive advantage on a global scale. Of course there are many different strategies for their implementation. Two of the most prevalent implementation is simple and flexible management of supply chain management. Both of these strategies have advantages and disadvantages that this study aims to highlight. The question is whether and how they could coexist together. The aim is to make a comparative study of Logistics at two different venues, automotive and textile industries, with case studies of companies Toyota and Gucci respectively. In this context will be the breakdown of supply chains using each separately and that differentiate Logistics in the automotive industry from the world of textiles. Since there are relatively few studies that correlate the 2 sectors, the research will be exploratory and will be based on individual case studies and secondary data.