Μελέτη συστήματος κινητών επικοινωνιών 5G για παροχή internet σε αεροσκάφη.

Abstract

Μέχρι πρόσφατα, η δορυφορική σύνδεση ήταν ο μοναδικός τρόπος πρόσβασης στο Ίντερνετ για τους επιβάτες των αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας. Τα δίκτυα Αέρος Εδάφους (Air-To-Ground / ATG) έχουν κάνει την εμφάνιση τους την τελευταία δεκαετία και αποτελούν ένα νέο τρόπο παροχής Ίντερνετ στους επιβάτες των αεροσκαφών της πολιτικής αεροπορίας του. Βασίζονται στις αρχές των επίγειων ευρυζωνικών δικτύων και αποτελούνται από ένα δίκτυο επίγειων σταθμών βάσης σε ηπειρωτικές χώρες. Παρουσιάζουν πλεονεκτήματα σε σχέση με το αντίστοιχα δορυφορικά δίκτυα όπως το χαμηλότερο κόστος εξοπλισμού, αυξημένο throughput, υψηλότερη ταχύτητα και μεγαλύτερη κάλυψη σε ηπειρωτικές διαδρομές. Ωστόσο, οι προκλήσεις παραμένουν για τα επίγεια συστήματα ATG καθώς και για τον αντίστοιχο εξοπλισμό του αεροσκάφους. Η διατριβή πραγματοποιεί ανάλυση και ανασκόπηση βασικών δικτύων ATG, όπως του Ευρωπαϊκού EAN, του Αμερικανικού Gogo και του Κινεζικού ZTE

Until recently, civil aviation passengers could only access the Internet through satellite connection. Air-To-Ground (ATG) networks have made their appearance in the last decade as s a new way of providing Internet to civil aviation passengers. They are based on the principles of terrestrial broadband networks and consist of a network of ground base stations in continental countries. They offer advantages over their satellite counterparts such as lower equipment costs, increased throughput, higher speed and greater coverage on continental routes. However, challenges remain for ground-based ATG systems as well as for the corresponding aircraft equipment. The thesis performs an analysis and review of key ATG networks, such as the European EAN, the American Gogo and the Chinese ZTE.