Επισκόπηση τεχνολογίας και νομοθετικού πλαισίου λειτουργίας σταθμών φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Κατευθύνσεις για την εγκατάσταση σταθμού φόρτισης στο ΕΛΜΕΠΑ.

Abstract

Η διείσδυση των ηλεκτρικών οχημάτων αναμένεται στην επόμενη δεκαετία να φτάσει το 60% της αγοράς νέων επιβατικών οχημάτων και επομένως θα δημιουργήσει την ανάγκη για την κατασκευή νέων υποδομών φόρτισης ενώ θα υπάρχουν ποικίλες συνέπειες αμφίδρομων επιπτώσεων στο ηλεκτρικό δίκτυο. Στην παρούσα μεταπτυχιακή εργασία θα μελετήσουμε και θα καταγράψουμε διεξοδικά την υφιστάμενη νομοθεσία στο θέμα της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα που διαρκώς ανανεώνεται έως το δεύτερο εξάμηνο του 2020 και τη διαδικασία κατά περίπτωση του σχεδιασμού, επιλογής και εγκατάστασης ενός ηλεκτρικού φορτιστή. Αναλυτικότερα θα αναπτύξουμε την υφιστάμενη κατάσταση στην Ελλάδα, τη νομοθεσία που αναφέρεται στην Ηλεκτροκίνηση, θα γίνει μια έρευνα αγοράς στο θέμα το ηλεκτρικών φορτιστών ανά εταιρεία. Στο κυρίως μέρος της εργασίας θα προχωρήσουμε στην προμελέτη της χωροθέτησης ενός ηλεκτρικού φορτιστή στο χώρο στάθμευσης του Ελληνικού Μεσογειακού Πανεπιστημίου (ΕΛ.ΜΕ.ΠΑ) η οποία θα περιλαμβάνει χωροθέτηση του με αξιολόγηση της θέσης που θα τοποθετηθεί, και αποτύπωση και αξιολόγηση των υφιστάμενων ηλεκτρικών πινάκων του ιδρύματος όπου θα συνδεθεί. Η εργασία στοχεύει να αποτελέσει μια αναλυτική προσέγγιση στην αξιολόγηση των τεχνικών προδιαγραφών, της νομοθεσίας εφαρμογής, των βημάτων που απαιτούνται από την πλευρά του ενεργειακού μηχανικού για την διαδικασία αδειοδότησης, μελέτης και εγκατάστασης των σταθμών φόρτισης, των αδειών που απαιτούνται και της σύνταξης κατάλληλων εγγράφων και ηλεκτρολογικών σχεδίων εφαρμογής που θα απαιτηθούν. Επίσης στο τέλος της εργασίας παρατίθενται σχετικά Παραρτήματα με πληροφορίες από τους Ηλεκτρικού φορτιστές, τεχνικά φυλλάδια, θέματα αδειοδότησης της Ηλεκτροκίνησης. Τα αποτελέσματα στοχεύουν στο να συμβάλλουν ώστε η χώρα μας να ακολουθήσει το παράδειγμα γειτονικών ευρωπαϊκών χωρών και μη, όπου διαδικασίες ανάπτυξης δικτύου ηλεκτρικών φορτιστών δημοσίας και ιδιωτικής χρήσεως είχε ξεκινήσει πολύ νωρίτερα από το 2012, από ιδιωτικές πρωτοβουλίες, με σκοπό την έγκαιρη τοποθέτηση τους και την κάλυψη των ενεργειακών αναγκών φόρτισης.

The development of electric vehicles is expected to reach 60% of the new passenger car market in the next decade and will therefore create the need to build new charging infrastructure while there will be a variety of two-way effects on the electricity grid. In this master's thesis we will study and record in detail the existing legislation on e-mobility in Greece that is constantly updated until now, in the second half of 2020. We will also present the process on a case-by-case basis for the design, selection and installation of an electric charger. In the main part of the thesis we will proceed to the preliminary design of the installation of an electric charger in the parking of the Hellenic Mediterranean University (EL.ME.PA) which will include evaluation of the location to be placed, and mapping and evaluation of the existing electrical grids of the institution where it will be connected. The work aims to provide a detailed approach to the evaluation of technical specifications, implementation legislation, steps required by the energy engineer for the licensing process, design and installation of charging stations, required permits, drafting of appropriate documents and electrical application plans that will be required. The end of the work relevant Annexes are listed with information for the Electric chargers models, technical brochures, installation guidelines according to HD 384 and subjects regarding Electricity. The thesis aims to support our country so that it can follow neighboring European countries and more, where processes for the development of a network of public and private electric chargers had started much earlier than 2012, by private initiatives, with the aim of their timely installation and meeting energy charging needs.